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2024年12月17-19日，公司組織的2024年第2期大型船員培訓(xùn)課程圓滿結(jié)束。和以前一樣，本次培訓(xùn)依然采取現(xiàn)場(chǎng)+線上的形式，培訓(xùn)主體人員包括公司船隊(duì)駕駛員、輪機(jī)員和電機(jī)員。培訓(xùn)講師為公司各部門業(yè)務(wù)精英和邀請(qǐng)外部專業(yè)服務(wù)商的專家，培訓(xùn)內(nèi)容按按受訓(xùn)人員職務(wù) 類別分為二大板塊： 駕駛員培訓(xùn)主要內(nèi)容包括Rightship檢查內(nèi)容介紹船舶典型缺陷分享與分析、PSC檢查缺陷與分析、海務(wù)相關(guān)事件與投訴、貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)、商務(wù)及保險(xiǎn)知識(shí)、船用油漆使用知識(shí)、海務(wù)通導(dǎo)管理、船舶檢驗(yàn)、日常維護(hù)保養(yǎng)的重要性、甲板設(shè)備的操作、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)和證書

（縱覽新聞）7月14日，香港籍貨船“喬治娜希望號(hào)”輪在黃海成功救援了一艘發(fā)生爆炸的韓國(guó)籍油船�！皢讨文认Ｍ���(hào)”由秦皇島金騰船務(wù)公司負(fù)責(zé)管理，由秦皇島海昌船務(wù)公司派遣船員，船上22名船員有一半是河北人。7月14日下午1時(shí)05分，正航行在黃海海域的“喬治娜希望號(hào)”船長(zhǎng)劉通突然接到一艘船發(fā)來的遇險(xiǎn)報(bào)警呼叫。經(jīng)過與對(duì)方聯(lián)系，劉通確認(rèn)那是一艘發(fā)生爆炸的韓國(guó)籍油船，于是立刻向所屬公司報(bào)備了情況和準(zhǔn)備采取的措施。在與遇險(xiǎn)船只的通話中，劉通船長(zhǎng)明顯感受到了對(duì)方的慌張與恐懼。經(jīng)過劉通在內(nèi)的“喬治娜希望號(hào)”全體船員的不懈努力，

經(jīng)歷了三年多的殘酷疫情、經(jīng)歷了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)低迷，我們團(tuán)隊(duì)的管理沒有放松、經(jīng)營(yíng)沒有懈怠、干勁沒有松懈，全體員工發(fā)揚(yáng)“鐵軍”精神，精誠團(tuán)結(jié)，努力拼搏。在此期間，我司自有船隊(duì)規(guī)模、船舶管理以及船員隊(duì)伍均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步的增長(zhǎng)與壯大。7月1日，值此重要時(shí)刻，我們榮幸地宣布，公司新購入的一艘20萬載重噸的大型散貨船——“東方龍”，在完成全面的修整、安裝脫硫塔等工作后，已通過嚴(yán)格檢驗(yàn)并順利啟航。祝�！皷|方龍”事事順利，祝福公司前途無限好！

近期我司管理的船舶捷報(bào)頻傳，“Great Explorer、Enterprise Star、Georgina Hope”三輪順利通過Rightship檢查，“Ocean Phoenix”輪在越南山陽港PSC檢查中也以“O”缺陷的成績(jī)交出完美答卷。

04月02日，河北海事局船舶處處長(zhǎng)帶隊(duì)到我司進(jìn)行調(diào)研，雙方就船舶管理、PSC檢查和Rightship檢查等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流和溝通，我司專門向海事局領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了Rightship檢查的內(nèi)容和近年來Rightship檢查中的案例和迎檢經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，獲得了海事局領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。

03月21-22日，公司召開了首屆船舶電機(jī)員專項(xiàng)培訓(xùn)班，培訓(xùn)歷時(shí)2天，由公司船管部資深電氣主管王銳主講，公司船隊(duì)休假電機(jī)員參與了培訓(xùn)。整個(gè)培訓(xùn)過程由淺入深，從基礎(chǔ)的電氣工藝入手，到電氣故障的排查，再深入到船舶典型設(shè)備如發(fā)電機(jī)、主副機(jī)、鍋爐、舵機(jī)、壓載水處理裝置、廢氣脫硫系統(tǒng)等設(shè)備典型故障排查與處理，理論和實(shí)際相結(jié)合，大大提高了船舶電機(jī)員業(yè)務(wù)水平，尤其是應(yīng)急處理問題的能力。參與培訓(xùn)的電機(jī)員紛紛反饋培訓(xùn)效果很好，建議公司后續(xù)再定期舉辦此專項(xiàng)培訓(xùn)。

3月15日，公司召開了 2024 年度船舶管理安全會(huì)議。會(huì)議回顧了 2023 年公司船舶整體管理情況，全體船員工作勤奮努力，船岸員工積極配合，在 船舶安全營(yíng)運(yùn)、管理績(jī)效等方面有了穩(wěn)固提升，保障了船舶的正常營(yíng)運(yùn)。 會(huì)議也指出了目前面臨的挑戰(zhàn)和存在的問題，隨著船齡老化，船舶和設(shè) 備的維護(hù)保養(yǎng)工作日趨繁重，港口國(guó)、RIGHTSHIP 等第三方檢查也日趨嚴(yán)格， 船舶被滯留、在 RIGHTSHIP 系統(tǒng)降分的風(fēng)險(xiǎn)越來越大。在船舶現(xiàn)場(chǎng)管理上，有 些高級(jí)船員仍然存在著思想僵化、觀念陳舊、得過且過、有章不循、工作懈 怠等陋習(xí)，工作走過場(chǎng)、不深入不扎實(shí)

近期我司管理的船舶“HEBEI LEGEND”輪在2024.02.05日于塞拉利昂輪PEPEL港、“GREAT EXPLORER”輪在2024.02.15日于馬來西亞LUMUT港的PSC檢查中以“O缺陷”的成績(jī)順利通過，“O缺陷”代表著我司優(yōu)良的管理水平和船員的高水平素質(zhì)，我們將再接再厲，爭(zhēng)取在未來的PSC檢查中以更多的無缺陷來回報(bào)船東、為船東創(chuàng)造更多的效益。

歷時(shí)三天—— 2023.12.05--2023.12.07，公司組織的大型年度船員培訓(xùn)課程圓滿結(jié)束。本次培訓(xùn)采取現(xiàn)場(chǎng)+騰訊會(huì)議線上的形式，培訓(xùn)主體人員包括公司船隊(duì)駕駛員、輪機(jī)員和電機(jī)員。培訓(xùn)講師為公司各部門業(yè)務(wù)精英和邀請(qǐng)外部專業(yè)服務(wù)商的專家，培訓(xùn)內(nèi)容按按受訓(xùn)人員職務(wù) 類別分為二大板塊：駕駛員培訓(xùn)主要內(nèi)容包括Rightship檢查內(nèi)容介紹船舶典型缺陷分享與分析、PSC檢查缺陷與分析、海務(wù)相關(guān)事件與投訴、貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)、商務(wù)及保險(xiǎn)知識(shí)、海務(wù)通導(dǎo)管理、運(yùn)河通過注意事項(xiàng)及貨物綁扎經(jīng)驗(yàn)、甲板設(shè)備的操作、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)和證書管理、甲板克令吊抓斗

管理團(tuán)隊(duì)： 公司船舶管理團(tuán)隊(duì)來源于國(guó)內(nèi)知名航運(yùn)企業(yè)河北遠(yuǎn)洋，包括機(jī)務(wù)管理、海務(wù)管理、船舶保險(xiǎn)等專業(yè)領(lǐng)域。我們的船舶管理團(tuán)隊(duì)是一個(gè)高素質(zhì)、專業(yè)化的隊(duì)伍，具有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，可以為船舶管理領(lǐng)域的客戶提供全方位、多領(lǐng)域的服務(wù)：船舶機(jī)務(wù)管理：機(jī)務(wù)管理團(tuán)隊(duì)均畢業(yè)于國(guó)內(nèi)知名海事院校，均持有A類甲等遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)證書，具有豐富的遠(yuǎn)洋輪機(jī)長(zhǎng)任職經(jīng)歷和機(jī)務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn)船舶海務(wù)管理：海務(wù)管理團(tuán)隊(duì)均畢業(yè)于國(guó)內(nèi)知名海事院校，均持有A類甲等遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)證書，具有豐富的遠(yuǎn)洋船長(zhǎng)任職經(jīng)歷和海務(wù)管理工作經(jīng)驗(yàn)船舶管理支持：除經(jīng)驗(yàn)豐

船舶管理我們是專業(yè)的船舶管理公司，致力于為船東提供高效、安全的船舶管理服務(wù)。我們擁有一支高素質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，能夠提供全方位的船舶管理服務(wù)，包括機(jī)務(wù)管理、海務(wù)管理、船舶保險(xiǎn)等。我們嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，注重長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，確�？蛻舻慕�(jīng)濟(jì)效益和船舶的安全性。我們的管理理念是以客戶為中心，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為客戶提供一站式船舶管理服務(wù)。我們通過不斷地創(chuàng)新和完善服務(wù)，提高管理水平和效率，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。船舶修理公司和國(guó)內(nèi)外知名修船廠具有廣泛的合作經(jīng)驗(yàn)，致力于為船舶行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的船舶監(jiān)修